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          油锯为什么拉缸?什么原因造成油锯拉缸?

          2022-01-23

          油锯在伐木行业是一件必不可少的工具,一款好的油锯可以让整个的工作过程变得更加的顺畅,效率也会大大的提高,但是油锯使用久了又可能会出现这样那样的问题,其中油锯拉缸就是一个大问题,今天主要为大家讲解油锯为什么拉缸?到底是什么原因造成油锯拉缸?海南油锯

          一、润滑不足

          油锯排气口一侧,Z热部位线形拉痕。

          1、混合油中的机油含量比例过低,造成润滑不足。

          2、化油器调整不当,燃油比例过稀, 造成润滑不足。

          3、汽缸散热片附着物过多, 影响散热。

          4、转速过高(化油器调整过稀或动力密封性不严) 。

          5、不正常的发热致使活塞在排气口处过分膨胀导致拉痕。

          二、由积炭引起的拉缸

          1、过量的积炭。

          积碳在缸体燃烧室及活塞顶部等部位位沉积,造成积碳的原因:

          (1)使用劣质的两冲程机油或其它非风冷两冲程发动机机油或四冲程发动机机油;

          (2)燃油中机油混合比例过高;

          (3)发动机过热,温度过高使机油在排气口碳化;

          (4)火花塞使用不当,火花塞热值热值过小,易产生焦油和积炭。海南油锯

          2、有时活塞环被黏住。

          3、排气侧有拉伤痕迹。

          三、吸入异物

          1、环槽边缘磨损严重;

          2、成面的磨损,表面暗灰色;

          3、进气口一侧磨损;

          4、空气过滤器出现问题:需定期清洗及更换。

          四、有水进入

          1、进气口出现面状磨痕;

          2、吸入物的冲击部位在活塞环下部。

          原因:水或雨雪通过空气过滤器和化油器进入气缸内,洗掉润滑油膜。

          五、缸体过热

          排气口一侧,Z热的部位有划痕。

          原因:

          (1)活塞由于过热而在排气口一侧过分膨胀;海南油锯

          (2)气缸散热翅片附着物过多,造成过热;

          (3)空冷通道堵塞。

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